楊國祥探出機(jī)艙，臉上露出笑容。（圖片由楊國祥親屬楊家明提供）
1972年1月7日，中國核試驗(yàn)基地羅布泊，一架戰(zhàn)斗機(jī)騰空而起，朝著指定區(qū)域飛行。戰(zhàn)斗機(jī)到達(dá)指定區(qū)域后，隨著一聲巨響，人們期待的“蘑菇云”出現(xiàn)了，人群沸騰了，因?yàn)檫@預(yù)示著我國第一顆實(shí)戰(zhàn)氫彈試驗(yàn)成功了。駕機(jī)成功投擲氫彈的人便是有著“彝族之鷹”美譽(yù)的楊國祥。
楊國祥，玉溪人，彝族，第一個成功試飛超音速戰(zhàn)斗機(jī)，第一個駕駛強(qiáng)-5飛機(jī)投擲氫彈，第一個用強(qiáng)-5飛機(jī)運(yùn)載氫彈著陸成功……在我國空軍史上創(chuàng)造了17個第一；1951年到1980年的近30年間，先后駕駛過十多種型號的戰(zhàn)機(jī)，共飛行2000多個小時，完成了無數(shù)次光榮任務(wù)……他駕駛著戰(zhàn)鷹在茫茫的藍(lán)天對黨對人民寫下了赤誠，也寫下了一生的輝煌。
出身貧寒 苦難中輾轉(zhuǎn)學(xué)習(xí)
1929年10月，楊國祥出生在玉溪縣迤邐鄉(xiāng)（今紅塔區(qū)洛河鄉(xiāng)）小六竜村一個彝族農(nóng)民家里，祖輩靠種地和賣工為生，家境貧寒導(dǎo)致家中無人識字。楊國祥的父親當(dāng)過礦工，深感不讀書識字想在社會上闖蕩是非常艱難的，便決心要供楊國祥讀書。
楊國祥10歲那年，也就是1939年，大小六竜一帶由各村出錢請來了一位老師，在大六竜辦起了一所初級復(fù)式小學(xué)，收一、二年級的學(xué)生，這些學(xué)生中就有楊國祥。之后，他輾轉(zhuǎn)到峨山縣鴨子沖就讀三、四年級。由于離家太遠(yuǎn)，為了不遲到，雞一打鳴，楊國祥的母親便起來炒飯，他則把飯裝在帽子里，邊走邊吃。中午沒有地方吃飯，他餓著肚子學(xué)習(xí)，直到下午放學(xué)回到家后才吃飯。1943年，他又輾轉(zhuǎn)到玉溪縣后裕鄉(xiāng)（今紅塔區(qū)研和街道）觀音寺后裕中心小學(xué)讀高小，離家更遠(yuǎn)了，只能住校，可家里窮得連一床被子都拿不出來。他只能和同學(xué)商量，一個拿被子，一個拿滑席，一起合睡。星期六趕回家后，他挑柴火、水果到研和街去賣，以此掙錢交學(xué)費(fèi)、伙食費(fèi)，買書和學(xué)習(xí)用具。
盡管學(xué)習(xí)條件非常艱苦，但是楊國祥從沒有想過放棄。1948年，在親友的幫助下，楊國祥考進(jìn)峨山中學(xué)。
投身革命 彝族娃搏擊藍(lán)天
當(dāng)時，峨山中學(xué)是峨山縣地下黨縣工委直接領(lǐng)導(dǎo)的一所學(xué)校，縣工委就設(shè)在峨山中學(xué)。苦難的家庭和顛沛流離的童年生活，讓楊國祥嘗盡人間辛酸，他急切地盼望人間的光明。在峨山中學(xué)，師生團(tuán)結(jié)、友愛、革命、奮發(fā)的精神感染了他，讓他看到了光明的未來。
在學(xué)校，他積極參加“鄉(xiāng)巴佬合唱團(tuán)”，放聲歌唱“團(tuán)結(jié)就是力量”；參加“秘密讀書會”，受到革命人生觀的教育和熏陶，逐步懂得人民翻身做主的革命道理，懂得了要團(tuán)結(jié)起來和國民黨反動派進(jìn)行斗爭，人民才能得解放的道理。特別是在與老師董子健、滇中地工委負(fù)責(zé)人溫宗姜談話之后，楊國祥更加努力讀書，更加積極參加學(xué)校的活動。
隨著革命認(rèn)識和思想覺悟的不斷提高，1948年10月，楊國祥加入黨的外圍組織“云南民主青年同盟”，在組織的領(lǐng)導(dǎo)下，積極參加革命斗爭；11月，峨山縣工委領(lǐng)導(dǎo)峨山中學(xué)全體師生、集結(jié)各鄉(xiāng)民兵游擊武裝1000余人，舉行武裝起義的計劃受挫后，楊國祥聽從組織安排，在小六竜建立聯(lián)絡(luò)據(jù)點(diǎn)，并在村里辦了農(nóng)民識字班，組織了20多人的民兵游擊隊(duì)，負(fù)責(zé)大小六竜一帶10多個村子的聯(lián)防保衛(wèi)工作。
1949年，楊國祥參加革命的事被玉溪縣政府當(dāng)局知道，數(shù)次派人抓捕未果之下，便威嚇其親戚朋友，嚇得他們都躲進(jìn)深山老林，這更堅定了楊國祥跟著共產(chǎn)黨干到底的決心。在拜別母親之后，他找到了董治安帶領(lǐng)的游擊支隊(duì)，被分配到政工隊(duì)工作。在新平縣城，他所在的部隊(duì)被正式命名為“中國人民解放軍滇桂黔邊縱隊(duì)獨(dú)立第一團(tuán)”，他被分在政治部搞民運(yùn)，成為一名彝話翻譯和政工隊(duì)員。在轉(zhuǎn)戰(zhàn)雙柏、易門途中，他加入了中國共產(chǎn)黨，擔(dān)任騾馬隊(duì)政治指導(dǎo)員。1950年3月，玉溪軍分區(qū)成立，獨(dú)立第一團(tuán)整編為分區(qū)部隊(duì)，他仍擔(dān)任原職，輾轉(zhuǎn)于玉溪各縣剿匪，并親手擊斃揚(yáng)武匪首郭子正，繳獲駁殼槍1支及土匪郭子正的印章等物。
1950年6月，抗美援朝戰(zhàn)爭爆發(fā)。10月，中國人民志愿軍入朝作戰(zhàn)。全軍按照黨中央毛主席發(fā)出的“要建立一支強(qiáng)大的人民空軍”的指示，選拔第一代飛行學(xué)員。玉溪軍分區(qū)在全區(qū)1000余名干部、戰(zhàn)士中進(jìn)行挑選，楊國祥被選上，保送到航空學(xué)校飛行專業(yè)學(xué)習(xí)，開始了他搏擊藍(lán)天的生涯。
刻苦努力 飛行技術(shù)獲贊譽(yù)
1950年11月，楊國祥到牡丹江航空學(xué)校報到，體檢復(fù)查合格后被分配到溫春學(xué)習(xí)飛行。
初建時期的航校，學(xué)習(xí)條件十分艱苦，教練飛機(jī)是日本投降時留下的、在第二次世界大戰(zhàn)期間使用過的破舊教練機(jī)和部分繳獲的國民黨教練機(jī)，飛行教官是日本關(guān)東軍空軍投降人員和國民黨軍一部分起義人員。在課堂上，他克服聽不懂日語的困難，從日本教官的日語和不流利的中文、手勢中，揣摩領(lǐng)會教官講授的內(nèi)容。校舍和生活條件很差，嚴(yán)冬季節(jié)，學(xué)員在零下35至40攝氏度的冰天雪地中學(xué)習(xí)，可他從未有過抱怨。經(jīng)過11個月的艱苦學(xué)習(xí)，楊國祥學(xué)完了PT-17、Z-5、九九高級教練機(jī)和九九襲擊機(jī)等4個機(jī)型的飛行技術(shù)，以優(yōu)異成績完成了飛行專業(yè)的學(xué)習(xí)。1951年12月，楊國祥成了飛行員。
為了集中精力鉆研飛行技術(shù)，楊國祥參加游泳、滑冰、籃球、排球、足球、爬山等活動，積極鍛煉身體。他刻苦努力、不斷成長，技術(shù)水平也得到了認(rèn)可：1952年，他參加了抗美援朝戰(zhàn)爭；國慶三周年慶典時，他駕機(jī)從天安門上空飛過，接受黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人、首都人民的檢閱；1954年到1955年期間，他參與了改裝噴氣戰(zhàn)斗機(jī)的任務(wù)；1956年，他參加全軍大比武，先后獲得空五師、空三軍、沈陽空軍比賽第一名；1956年10月，他代表沈陽空軍參加由彭德懷元帥主持，另有5名元帥和100多名將軍檢閱的空軍楊村大比武，獲得全國空軍比賽第一名，成為我國空軍歷史上首位獲此佳績的彝族飛行員，被譽(yù)為“彝族之鷹”；1957年，空軍進(jìn)行夜航訓(xùn)練，他榮獲“技術(shù)能手”稱號；1958年，他參加技術(shù)考核比賽，再次獲得“技術(shù)能手”稱號……
楊國祥出色的表現(xiàn)，讓他在困難重重的情況之下，一次次出色地完成了國家交給的艱巨任務(wù)。
1964年，楊國祥所在的部隊(duì)接受了我國空軍第一部飛行操典大綱試飛任務(wù)，經(jīng)過一年多的飛行試驗(yàn)，圓滿完成了任務(wù)。此外，他還成功完成了特技轟炸、特技射擊試飛任務(wù)，為我國空軍第一部飛行操典的定稿提供了依據(jù)。1965年，蘇聯(lián)停止供給油料和飛機(jī)，特別是沒有教練機(jī)，造成了空軍部隊(duì)、航校訓(xùn)練上的巨大困難，楊國祥提出改裝烏比斯教練機(jī)的建議，并和20多名同志一起制定改裝方案，親自執(zhí)行試飛任務(wù)。經(jīng)過半年的努力，烏比斯教練機(jī)改裝和試飛成功。1965年，上級決定改裝米格-19超音速戰(zhàn)斗機(jī)，“紅鷹302”飛機(jī)誕生，楊國祥執(zhí)行試飛任務(wù)。試飛完成后，楊國祥對飛機(jī)的主要性能、優(yōu)點(diǎn)、存在問題作出比較全面科學(xué)的鑒定，寫出了全面的試飛報告，并提出了改進(jìn)意見。在報告的基礎(chǔ)上，新飛機(jī)的改進(jìn)工作繼續(xù)。1969年9月，第一架改進(jìn)后的強(qiáng)-5樣機(jī)生產(chǎn)出來，試飛也獲得成功。從1969年開始，我國已大批量生產(chǎn)強(qiáng)-5飛機(jī)裝備了空軍、海軍部隊(duì)，并兩次在巴黎博覽會上展出，引起了國外航空界和軍方的關(guān)注。
技術(shù)精湛 投擲氫彈獲成功
1970年，楊國祥接到了一項(xiàng)光榮而又艱巨的任務(wù)：一個人駕駛強(qiáng)-5飛機(jī)投擲氫彈。
接到任務(wù)后，楊國祥便與同事一起投入了緊張的工作：確定核武器投彈設(shè)計方案、改裝飛機(jī)、試驗(yàn)投彈方法、實(shí)地試飛投彈訓(xùn)練……各項(xiàng)工作有條不紊地進(jìn)行。1971年12月30日12時20分，羅布泊試驗(yàn)基地，楊國祥駕駛飛機(jī)準(zhǔn)時起飛，依次解除氫彈的四道保險，又校正了各種數(shù)據(jù)，打開了時統(tǒng)開關(guān)，飛機(jī)到達(dá)拉起點(diǎn)，機(jī)頭仰度達(dá)到45度時，楊國祥用力按下了投彈按鈕，氫彈沒有投擲下去。他一怔，在請示得到同意后，先后進(jìn)行應(yīng)急投、超應(yīng)急投，仍沒成功。楊國祥腦中閃過三種選擇：跳傘，個人最安全，但飛機(jī)將攜帶著氫彈隨意墜落，可能給基地、博斯騰湖帶來災(zāi)難；駕機(jī)至沙漠，機(jī)毀人亡，但黨和國家的財產(chǎn)、無數(shù)科學(xué)家的心血將毀于一旦；帶彈著陸，非常危險，但可以保住國家財產(chǎn)和科學(xué)家的心血。
短暫的思考后，楊國祥請求帶彈著陸，并最終得到了同意。憑借著精湛的技術(shù)，楊國祥沉著冷靜應(yīng)對，駕駛飛機(jī)安全停了下來，在中國人民空軍史上記下了永不磨滅的一頁。
在找到事故原因并對飛機(jī)進(jìn)行改進(jìn)后，再次試驗(yàn)計劃經(jīng)批準(zhǔn)提上了日程。1972年1月7日，北京時間13點(diǎn)正進(jìn)行爆炸。楊國祥再次踏上了征程，登機(jī)、滑行、起飛……完成了一系列駕駛動作，轉(zhuǎn)彎、俯沖、增速、打開時統(tǒng)開關(guān)，拉起機(jī)頭，上仰到45度時，他用力按下了投彈按鈕，飛機(jī)劇烈震動，氫彈投下去了，隨后強(qiáng)烈的光輻射、猛烈的沖擊波、巨大的轟鳴聲撼動了羅布泊大地，天地間迅速升起了蘑菇云，我國第一顆實(shí)戰(zhàn)氫彈爆炸成功了。
楊國祥成為我國核試驗(yàn)歷史上第一個用超音速戰(zhàn)斗機(jī)投擲核武器的飛行員，同時也成為我國歷史上第一個投擲過核武器的彝族飛行員。
1984年，楊國祥離休，但他沒有休息，投身于征集黨史資料的工作，搶救云南地下黨史和邊縱史；應(yīng)邀在昆明、玉溪、峨山、通海等地為干部、工人、學(xué)生作革命傳統(tǒng)教育報告140多場，聽眾約16萬人次。2017年3月13日，楊國祥因病醫(yī)治無效，在昆明逝世，享年88歲。
在回憶錄中，楊國祥寫道：“回憶我的人生旅途，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，是黨指引我創(chuàng)造了人間奇跡。”這份堅定的信念，讓楊國祥不斷成長，成長為一只翱翔天際的彝族雄鷹。(記者 李梅)
史料提供、文本審閱：玉溪市委史志辦
編輯：劉玉霞 王雪峰 審核：楊雪
